O zvláštní linky je kvůli krizi až o polovinu menší zájem. Ztráty veřejné dopravy rostou.
Důvodem rušení zvláštních spojů pro firmy je omezení směnnosti nebo uzavření některých provozů v průmyslových zónách, například na plzeňských Borských polích. Vinou nižšího počtu cestujících i rušení podnikových linek tak v kraji narůstají ztráty ve veřejné dopravě. Do budoucna není vyloučeno ani rušení běžných linek. Autobusy pro firmy loni ČSAD zajistily 60 milionů korun. Spolu s náhradní dopravou pro České dráhy tvořily pětinu tržeb podniku.
