Podzimní nepříznivé počasí už se přihlásilo a pro všechny účastníky silničního provozu nastalo náročnější období. Počasí se každou chvíli mění a řidiči často nedovedou včas a odpovídajícím způsobem reagovat na náhle klimatické změny (déšť, mlha, námrazy, brzké stmívání, ale i nízko položené slunce atd.)
V této době jsou podle západočeských policistů velkým nebezpečím mlhy, které mají každoročně na svém kontě mnoho nehod. Proto je potřeba být vidět. Stále se ještě v silničním provozu pohybují vozidla, která nemají rozsvíceno ani stanové osvětlení. V tomto nepříznivém klimatickém počasí je tedy potřeba svítit jak stanoveným osvětlením tak i mlhovými světly. Zákon jasně kategorizuje možnost použití předních světel do mlhy pouze na případy, kdy je mlha, sněží nebo hustě prší. Vyplývá z toho, že použití předních světel do mlhy není povinné jako v případě zadního světla do mlhy, ale pouze doporučené s ohledem na vybavení vozidel těmito světly. Zadní mlhová světla musí řidič za mlhy, sněžení a hustého deště užít vždy. Činná plocha světel nesmí být zakryta nebo nadměrně znečištěna. Dále je důležité pokud možno v mlze nepředjíždět, volit citlivě rychlost a dodržovat bezpečnou vzdálenost.
Další doporučení se týká zimních pneumatik. Na některých úsecích (hlavně horských) na území ČR nově zákon ukládá mít zimní pneumatiky, což je označeno dopravními značkami. Policisté však doporučují obout svá vozidla těmito pneumatikami, i přesto, že to není dáno zákonem, v průběhu celého zimního období. Ve chvíli, kdy jsou teploty mínusové, je vozidlo se zimními pneumatikami lépe ovladatelné, jízda je bezpečnější a stabilnější i na namrzlých vozovkách.
"Proto chceme řidiče i ostatní účastníky silničního provozu upozornit, aby při svých cestách dodržovali všechna pravidla silničního provozu, aby byli velice opatrní, pozorní a obezřetní, zbytečně neriskovali, zachovávali pravidla slušného chování a zvláště za nepříznivého počasí dbali na to, aby byli dobře vidět," uzavírá mlu¨včí západočeských policistů Jolana Číhová.
