Podle ministra dopravy Víta Bárty se cesta do tří let zkrátí na 72 minut. V současné době není železnice na trase konkurenceschopná.
Podle Bárty není možné, aby se rychlíkem z Plzně do Prahy jezdilo hodinu a tři čtvrtě. Autobus na Zličín přitom z Plzně jede šedesát minut, na Florenc devadesát. Do tří let by tedy vlak měl zrychlit o více než půl hodiny. Tunel mezi Prahou a Berounem se přitom stavět nebude. Práce na optimalizaci jsou ale v plném proudu. Zelenou opět dostal úsek Zbiroh – Rokycany, který by stejně jako Beroun – Zbiroh měl být hotový do dvou let. Musí se ale začít s úsekem Rokycany – Plzeň.
