Fingovaná nehoda bentley užívaného Limberským má definitivní tečku. Nejvyšší soud rozhodl

Případ havárie luxusního bentley, které v době nehody užíval bývalý fotbalový reprezentant David Limberský, má po letech definitivní tečku. Nejvyšší soud nevyhověl dovolání řidiče Xhelala Muriqiho a potvrdil závěr nižších soudů, že na Domažlicku nešlo o náhodnou nehodu, ale o zinscenovanou událost s cílem získat peníze z pojištění.

Nehoda se stala 8. března 2019 v noci v úzkém železničním podjezdu mezi obcemi Loučim a Hluboká na Domažlicku v Plzeňském kraji. Podle původní verze měla řidička mercedesu vjet částečně do protisměru a bokem se střetnout s protijedoucím bentley. Bentley pak mělo skončit u zdi železničního mostu a poškodit i dopravní značení.

Podle soudů šlo o domluvený střet

Soudy ale dospěly k závěru, že průběh nehody byl vymyšlený a že oba řidiči jednali po předchozí dohodě. Podle znaleckého šetření neodpovídalo poškození vozidel tomu, co oba řidiči popsali policistům a co bylo uvedeno v oznámení události. Důležitá byla také poloha vozidel po střetu, která podle soudu působila zinscenovaně, aby celá událost vypadala věrohodně.

Cílem mělo být získat pojistné plnění převyšující 800 tisíc korun. Pojišťovna podle dřívějších informací peníze nevyplatila a případ se postupně převáděl z běžného šetření nehody na podezření z pojistného podvodu.

Podmínky a pokuty potvrdil už plzeňský krajský soud

Okresní soud v Domažlicích uložil oběma obžalovaným v lednu 2026 podmíněné tresty a peněžité sankce. Krajský soud v Plzni pak začátkem dubna 2026 zamítl odvolání a potvrdil verdikt jako pravomocný. Xhelal Muriqi dostal 20 měsíců vězení s podmíněným odkladem na tři roky a pokutu 150 tisíc korun. Nitsa Moysh byla odsouzena k desetiměsíční podmínce na dva roky a pokutě 50 tisíc korun.

Zatímco řidička mercedesu dál nepokračovala, Muriqi podal dovolání k Nejvyššímu soudu. Tvrdil mimo jiné, že soudy špatně vyhodnotily znalecké posudky a že závěry o průběhu střetu neodpovídají technickým možnostem a fyzice. Nejvyšší soud však jeho námitky odmítl a potvrdil, že dokazování bylo doplněné a vyhodnocené dostatečně.

Rozhodoval i revizní posudek z Centra dopravního výzkumu

Jedním z klíčových důkazů byl revizní znalecký posudek zpracovaný znaleckým ústavem Centrum dopravního výzkumu. Ten podle soudů podpořil závěr, že střet nebyl náhodný. Znalci vyhodnocovali mimo jiné odhadované rychlosti vozidel a také to, že se řidiči v podjezdu mohli včas vidět.

David Limberský v této trestní věci obžalovaný nebyl. Vystupoval jako osoba spojená s vozem, který byl poškozený a měl být předmětem pojistného plnění.

Rozhodnutím Nejvyššího soudu tak skončila kauza, která se u soudů na Domažlicku a v Plzni táhla od roku 2020 a několikrát se opakovaně projednávala kvůli doplňování dokazování.