Rekonstrukce Americké ulice v Plzni rozpoltila koalici, zastupitelé stáhli rozhodnutí o vjezdu aut

Americká třída v Plzni se proměňuje v ulici, kde mají mít více prostoru chodci a veřejná doprava. Právě to ale roztrhlo vládnoucí koalici na radnici: politici se přeli, zda po dokončení úprav auta z Americké zcela zmizí, nebo se jim naopak část dne znovu otevře.

Napětí se naplno projevilo na květnovém jednání plzeňského zastupitelstva. Opozice mluvila o zmatcích a měnících se pravidlech za pochodu. Koalice se mezitím rozhádala vnitřně. Výsledkem bylo stažení bodu z programu bez rozhodnutí.

Co se má na Americké změnit

Stavební práce probíhají od 11. května 2026. Týkají se zhruba 440 metrů dlouhého úseku od okružní křižovatky u Prokopovy ulice po Klatovskou třídu. Město plánuje více zeleně, širší prostor pro pěší a úpravy zastávek MHD. V plánu je výsadba 14 nových stromů, nový mobiliář a přístřešky na zastávkách.

Součástí projektu má být i sdílená zóna s maximální rychlostí 20 km/h, kde budou moci chodci a cyklisté využívat prostor ulice naplno. Plzeň mluví o prvním použití tohoto režimu ve městě. Stavba by podle plánů měla skončit v srpnu 2026.

Jádro sporu - kdy a jestli tam pustit osobní auta

Na Americké už několik let platí omezení pro individuální automobilovou dopravu. Přes den mají do vybraného úseku zákaz vjezdu motorová vozidla, s výjimkou obsluhy a městské dopravy. Osobní auta mohou projet v noci, zhruba od 20:00 do 5:00.

Náměstek primátora pro dopravu Aleš Tolar (STAN) na zastupitelstvu navrhl zrušit noční výjimku. Chtěl jednotná pravidla po celý den a argumentoval, že Americká je už během rekonstrukce připravovaná na nový režim, a proto dává smysl nastavit ho bez výjimek.

Proti se postavil starosta centrálního obvodu David Procházka (ANO). Tvrdil, že obvod nemá k návrhu dost informací a změny se neprobraly obvyklým způsobem. Spor tak probíhal uvnitř koalice, nikoli mezi koalicí a opozicí.

Do debaty vstoupil i radní Tomáš Morávek (PRO Plzeň), který naznačil opačný postup: místo dalšího omezování by auta na Americkou pustil částečně během dne, zhruba mezi 9:00 a 18:00. To vyvolalo další vlnu kritiky; někteří politici varovali, že více aut by mohlo zkomplikovat provoz MHD a zpochybnit smysl celé proměny ulice.

Opozice - žádná pořádná debata, příliš mnoho otazníků

Opozice na jednání upozorňovala především na to, že město nedodalo jasné odpovědi. Kritizovala nejasnosti ohledně fungování sdílené zóny, jejího dohledu a bezpečnostních podkladů. Ve vystoupeních figurovali zástupci ODS i PRO Plzeň, kteří opakovali obavy, že sdílení prostoru mezi MHD, chodci a cyklisty může být rizikové při podcenění pravidel a kontroly.

Bod stažen, zatím platí starý režim

Po dlouhé debatě zastupitelé nerozhodli ani o zrušení nočního průjezdu, ani o denním otevření ulice. Na návrh Davida Procházky byl bod stažen. Primátor Roman Zarzycký (ANO) uvedl, že dokud se vše neprobere na městském obvodu i na radnici včetně poradních orgánů, zůstane v platnosti stávající režim.

Americká se mezitím stala jedním z viditelných témat před komunálními volbami naplánovanými na 9. a 10. října 2026. Ulice leží v centru a změny se dotýkají tisíců lidí denně; jde o téma, které se bude v Plzni i v části Plzeňského kraje vracet.

Co musí řidiči a cestující řešit už teď

V praxi teď nejvíce komplikací způsobuje sama stavba a související omezení v centru. Po dobu rekonstrukce je Americká pro MHD neprůjezdná a linky jezdí po objízdných trasách. Zrušené jsou i některé zastávky, včetně U Práce a Mrakodrap. Přestupy se soustředí hlavně do okolí zastávek Belánka, Muzeum a Smetanovy sady.

Aktuální výlukové informace a změny tras najdou cestující u PMDP a v přehledech IDPK.

Zda se po dokončení úprav auta z Americké v Plzni stáhnou úplně, nebo se jim částečně otevře, zůstává zatím nezodpovězeno. Jisté je jediné: z dopravní stavby se stala politická přestřelka, která bude v plzeňských zprávách pokračovat.